Легенды и тайны московского метрополитена
(найдено на просторах интернета)
Одной из самых известных метролегенд стали «волшебные» фигуры на станции «Площадь Революции». Созданные скульптором Матвеем Манизером, они изображают советских людей разных профессий.
Волшебной силой обладают, правда, не все статуи. Самая известная – «Разведчик с собакой» в арке № 4 – почитается студентами. На удачу перед экзаменом надо прикоснуться рукой или зачеткой к носу собаки – тогда сдача зачета или хорошая оценка гарантирована.
«Матрос с флажками» из арки № 3 исполняет заветные желания – нужно прикоснуться к флажку. Если вы хотите, чтобы пришла удача и положительные эмоции – стоит потереть наган у «Революционного матроса с наганом» из арки № 2. Кстати, само оружие у матроса вечно пытаются стащить или сломать.
Однако не стоит трогать клюв петуха, изображенного на скульптуре «Птичница с курицей и петухом» – вас просто заклюют несчастья.
Но не «Площадью революции» единой волшебны статуи в метро – если ждать вторую половинку на «Партизанской», то нужно непременно встать у правой ноги статуи Зои Космодемьянской – тогда отношения будут долгими и счастливыми. А вот у левой ноги стоять не стоит – придется расстаться, причем из-за неверности одного из партнеров.
Если вы спортсмен – то перед важными соревнованиями поезжайте на станцию «Динамо», найдите медальон со своим видом спорта и попросите помощи у фигур, на нем изображенных. Говорят, помогает.
Переместимся на коричневую Кольцевую линию – поговаривают, что после полуночи здесь можно встретить абсолютно пустой поезд. Он останавливается на каждой станции, но двери не открывает. В кабине, как и положено, сидит машинист, но форма на нем старого образца и он словно окутан дымкой. Впрочем, как и весь поезд. Изредка в вагонах можно разглядеть рабочих с изможденными лицами – погибших при строительстве метро. В другом варианте этой легенды уточняется, что форма машиниста – 30х годов, останавливается поезд не на всех станциях и двери всё же открываются. Но садиться в него нельзя – пропадешь, словно тебя и не было.
Вообще, очень много легенд метро связаны с погибшими людьми. Например, поговаривают, что под сводами одноименной станции до сих пор обитают души людей, замученных в подвалах Лубянки. Невероятно, но факт – станция является лидером по количеству самоубийств, случившихся припадков, обмороков и сердечных приступов.
С убитыми связана и станция «Сокол». В начале XX века недалеко от нее простиралось огромное братское воинское кладбище, где хоронили погибших в Первой мировой войне. Позже, в 1918 году сотрудники ЧК расстреливали здесь (не на станции, а у кладбища) священников и белых офицеров. Машинисты жалуются, что на этой станции у них часто возникает ощущение, что за ними кто-то наблюдает. Ранним утром, до открытия движения на перроне и на путях не раз замечали призрачные фигуры.
Разумеется, не обошлось без легенд о «замурованных строителях». Отличились «Чистые пруды». Ходит легенда, что неподалеку расположен бункер времен Сталина, который строила бригада подростков. Она была составлена преимущественно из шестнадцатилетних сирот и беспризорников, а по окончании строительства таинственно исчезла. Выбраться на свет божий удалось только двоим. Метрополитеновцы утверждают, что иногда в тоннелях раздается неясный шорох, затихающий, как только начинаешь прислушиваться к нему – это обреченные остаться навсегда в подземелье подростки, ставшие призраками.
Есть и безобидные призраки – одного из них можно встретить на станции «Проспект Мира» кольцевой линии. Станция располагается рядом с особняком поэта Валерия Брюсова, где он умер в 1924 году. Известно, что поэт увлекался оккультизмом и часто устраивал в своем доме спиритические сеансы. А с момента открытия станции призрак Брюсова полюбил прогуливаться по перрону, однако с живыми по неизвестным причинам не общается.
«Безопасным» призраком также считается и одно из самых известных в Московском метрополитене привидений – Путевой обходчик. Бывшие сотрудники красной (самой первой) Сокольнической линии говорят, что при жизни этот человек 40 лет трудился (вот это поворот!) путевым обходчиком. Умер он в 82 года, но до сих пор возвращается «на работу».
Непосредственно с эксплуатацией и строительством метро связана легенда о станции-призраке – Советской. Располагаться она должна была на Советской площади, недалеко от здания Моссовета (ныне – мэрии). Пищу для этой легенды долго давал неоправданно длинный перегон в центре города – между «Маяковской» и «Театральной» до открытия «Тверской». Ходили слухи, что станция «Советская» всё же была построена, но для горожан так и не открылась – ее переделали в секретный бункер для руководителей страны с кинотеатром, блекджеком и… (зачеркнуто) планетарием и публичным домом.
Вообще, больше всего метролегенд связаны или с центральными станциями, или с кольцевой линией. К примеру, постоянно находятся очевидцы странных временных изломов на «Киевской»-кольцевой. А началось все с того, что на одном из панно кто-то увидел ноутбук (на самом деле – раскрытая книга), а в руках красоармейца – мобильник (скорее всего немецкий переносной телефон образца 1910 года). Многие поверили, что указанные предметы символизируют путешествия во времени, и понеслось…
то самое панно на «Киевской»
Одна из самых молодых легенд метро – появление станции «Физтех». Она «родилась» в 1996 году как первоапрельская шутка студентов МФТИ (он же Физтех; располагается в славном городе Долгопрудный). Тогда были заготовлены и расклеены наклейки, соответствовавшие дизайну схемы метрополитена. Но, уже в нашем веке, мэрия таки решила продлить метро до Физтеха, правда не по серой Серпуховско-Тимирязевской линии, а по салатовой Люблинско-Дмитровской. Но тоже неплохо – шутка уже практически стала реальностью и скоро из легенды должна превратиться в быль.
На этой прекрасной ноте я, пожалуй, закончу свое повествование. До новых встреч!
Автор - Александр Горячев
