Москва. Ретро-фотографии/Nostalgie

[Альтруист]

         

   Меншикова башня, она же храм Архангела Гавриила на Чистых прудах. Одна из заметных московских колоколен. Должна быть выше и краше (и одно время была выше и краше), но с годами приобрела нынешний вид, нисколько, впрочем, не потеряв величия.

   История такая. В 1700 году землю, которую сейчас занимает Центральный почтамт, выкупил Александр Данилович Меншиков, фаворит царя Петра Алексеевича. В то время там был большой двор. Храм Архангела Гавриила стоял впритык ко двору и стал домовой церковью Меншикова. Будущий светлейший князь храм приказал перестроить, а потом и вовсе поставить на его месте новый, высокий, чтобы со всех сторон в Москве видать было.

   Строили итальянцы с 1704-го по 1707-й. Башня получилась изящной, знатной, с часами, курантами. И высокой — выше Ивана Великого. Почти 40 сажень (84 метра). После того как Александр Данилович отбыл из Москвы губернатором Петербурга, башню почти забросили. Она горела, разрушалась. В 1821 году храм был передан почтовому ведомству. С приходом Советской власти почтамт ходатайствовал о его сносе, но, к счастью, не случилось. С 1941 года по сей день здесь Антиохийское подворье.

    Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 145 лет.

[Альтруист]

                   

   Мы на Покровке, напротив сквера с памятником Чернышевскому. До 1938 года на сём месте стоял интересный дом с лавками, возведённый вскоре после Большого пожара 1812 года. Деревянный, обложенный по уличному фасаду кирпичом — весьма распространённый в ту эпоху способ сэкономить на строительстве. После Наполеона Москва активно застраивалась. По углам дома стояли лавки. Говорят, что они были построены ещё раньше, до пожара.

     В краеведческой литературе его называют по имени хозяев: дом Хвостовых или дом Чибисовых. Кто они, чем занимались — мы пока не нашли. На цокольном этаже вплоть до советских времён работали магазинчики. Например: вело-механическая мастерская, в дальнем крыле — проф-спец одежда и головные уборы. В 1938 году старинная застройка у Покровских ворот пошла под снос. На пустыре был разбит сквер.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 90 лет.

[Альтруист]

                 

   Скоро 285 лет со дня рождения великого русского зодчего Матвея Фёдоровича Казакова. Перед вами Петровский путевой (или подъездной) дворец на Тверском тракте (ныне Ленинградский проспект). Он был спроектирован Казаковым. Заложен по указанию императрицы Екатерины Алексеевны в сентябре 1776 года и возведён довольно быстро — за три года. Ещё несколько лет ушло на отделку и оформление.

   Дворец использовался как место для непродолжительной остановки монарха. Но сама Екатерина Великая останавливалась здесь только два раза и в общей сложности провела 14 дней. Осенью 1812 года, убегая из горящей Москвы, во дворце был Наполеон. Начиная с императора Николая Павловича русские цари использовали дворец в дни коронации как последнюю остановку по пути в Москву. Здесь же проходили торжества по случаю взошествия на престол.

    На чёрно-белой фотографии май 1894 года. Подъездной дворец украшен к коронации Николая II и Александры Фёдоровны. В 1923-м во дворец заехала Академия Воздушного флота имени Жуковского. Ныне здесь музей, гостиница и Дом приёмов правительства Москвы.

[Альтруист]

                   

   На углу Зубовского бульвара и Пречистенки стоит бывший доходный дом Алексея Алексеевича Кунина, возведённый 119 лет назад по проекту архитектора Фёдора Никитича Кольбе. Кунин был купеческим сыном, занимался как бы сейчас сказали коммерческой недвижимостью: строил и сдавал в аренду. На первом этаже магазины, на верхних — квартиры. На углу известная «Булочная».

   В 1913 году дом на бульваре был несколько перестроен по проекту Анатолия Оттовича Гунста. При Лужкове, в начале 2000-х, сильно надстроен.

   На стариной фотографии можно увидеть деревья старого Смоленского бульвара. Бульвары на Садовом кольце были вырублены в 1935 году.

   Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 110 лет.

[Альтруист]

                   

   Позади нынешнего Дома Правительства, там где шумит листвой Пресненский детский парк, более века назад стоял красивый дом фабриканта Павла Александровича Шмита. В этих местах были известные Пресненские озера, потому улица называлась Нижне-Прудовой (ныне  Дружинниковская). Сам детский парк — это остатки сада, принадлежашего Шмитам.

   Шмит был женат Вере Викуловне Морозовой, владел фабрикой художественной мебели на Пресне, держал мебельные магазины. Один из них на Кузнецком мосту. Сам жил неподалёку, в доме, построенном в 1883 году зятем Шмита, архитектором Петром Самойловичем  Бойцовым.

    В 1902 году хозяин дома скончался. Его 19-летний сын Николай рано увлёкся революционными идеями. По достижению совершеннолетия он вступил в наследство и передал 20 тысяч рублей московским большевикам на покупку оружия и подготовку боевиков. Шмит-младший сам активно готовился к восстанию и потратил на это немало отцовских денег. Впоследствии, шмитовские баррикады на Пресне смогли разбить только огнём артиллерии. Отцовская фабрика и дом сгорели в том огне в декабре 1905 года. Николай Шмит через год погиб в тюрьме. Значительную часть своего состояния он завещал большевикам.

   Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 130 лет.

[Альтруист]

             

   Сохранившийся уголок старинной Москвы. Бывший Пречистенский бульвар (99 лет назад переименован в Гоголевский). Дом с шестиколонным портиком коринфского ордера некогда принадлежал конторе Московского удельного округа. В царской России это были территориальные департаменты по управлению имуществом императорской семьи.

   Дом построен на основе палат екатерининского времени.  Вероятный архитектор Матвей Фёдорович Казаков. Изначально  принадлежал дворянину Цурикову. Горел в Великом пожаре 1812 года. После восстановлен, тогда же появился портик с колоннами. В 1820-е домом владел Михаил Михайлович Нарышкин, член Союза благоденствия и Северного тайного общества, будущий декабрист. С советских времен здесь размещался Союз художников СССР. Ныне — музей современного искусства России.

    Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 120 лет.

[Альтруист]

                       

   Ломать памятники старины в Москве научились далеко не в наше время, а много-много раньше. Вот пример. В 1913 году на Маросейке был снесён дворец князей Шаховских, возведённый в XVIII веке в стиле барокко.

   В 1913 году участок земли на Маросейке, на углу с Большим Златоустинским переулком, выкупил известный в России издатель Иван Дмитриевич Сытин. Он поручил снести старинный дворец. На освободившемся месте зодчий Адольф Эрнестович Эрихсон возвел высокий жилой дом с магазинами на первом этаже.

   Удивительно, что Сытина нельзя было назвать человеком невежественным или некультурным. Он был медиамагнатом старой России, массово печатал русскую литературу, издавал самую известную газету в стране — «Русское слово», а также журналы «Вокруг света», «Искра» и «Пчёлка» и так далее, владел сетью книжных магазинов. Впрочем, Чехов говорил о Сытине как о большом, но совершенно безграмотном издателе, вышедшем из народа.

   В доме на Маросейке разместилось сытинское Товарищество печатания, издательства и книжной торговли. В советские годы здесь жил Алексей Яковлевич Каплер.

   Обе фотографии сделаны почти с одной точки с разницей 113 лет.

[Альтруист]

                   

   Дом архитекторов на Ростовской набережной проектировал Алексей Викторович Щусев. Но здание должно было выглядеть по-другому. На верхней фотографии запечатлены строительные работы. Возведена только половина дома — строили очередями. Первую очередь сдали перед войной, в 1938 году. Вторую возвели только в начале 1960-х, уже после кончины Щусева.

   На месте будущего правого крыла видна шатровая колокольня храма Благовещения, что на Бережках. Алексей Викторович проектировал дом таким образом, чтобы сохранить древний храм, возведённый ещё в годы царствования Бориса Годунова. По задумке Щусева, корпус дома плавно огибал церковь с двух сторон и образовывал единый ансамбль. В первом проекте дом выглядел очень помпезно, с массивной колоннадой у крыльев. Но из-за дороговизны и сложности отказались. Сохранить храм тоже не удалось.

    Обе фотографии сделаны с одной точки

[Енот]

                   


    Каланчёвская (ныне Комсомольская) площадь. На колоризированной открытке — здание Рязанского вокзала в 1904 году. Современный кадр повторён с той же точки. Теперь это Казанский вокзал, перестроенный по проекту Щусева.

    Старое вокзальное здание было возведено в 1864 году по заказу правления Общества Московско-Рязанской железной дороги. Архитектор Матвей Юрьевич Левестам. Здание получилось скромным и даже тесноватым, но прослужило несколько десятилетий.

   В октябре 1911 года Щусев стал главным архитектором строительства нового вокзала. Работы стартовали в 1913 году, ровно 110 лет назад. Но началась Первая мировая, потом революция, Гражданская, разруха. Строительство затянулось. В общем здание было сдано в эксплуатацию в тяжелейшем 1919 году. На отделку и  оформление интерьеров, достройку ушло ещё 20 лет. Работы завершились в 1940 году.

   У Щусева получилась жгучая эклектика из модерна, неорусского стиля и псевдовосточных мотивов (вокзал назывался «Дорогой на Восток»). Над зданием возвышается башня, напоминающая архитектурный символ Казани — башню Сююмбике.

Казанский выглядит гораздо богаче и красивее, чем Рязанский и это понятно.

[Альтруист]

                   


    Каланчёвская (ныне Комсомольская) площадь. На колоризированной открытке — здание Рязанского вокзала в 1904 году. Современный кадр повторён с той же точки. Теперь это Казанский вокзал, перестроенный по проекту Щусева.

    Старое вокзальное здание было возведено в 1864 году по заказу правления Общества Московско-Рязанской железной дороги. Архитектор Матвей Юрьевич Левестам. Здание получилось скромным и даже тесноватым, но прослужило несколько десятилетий.

   В октябре 1911 года Щусев стал главным архитектором строительства нового вокзала. Работы стартовали в 1913 году, ровно 110 лет назад. Но началась Первая мировая, потом революция, Гражданская, разруха. Строительство затянулось. В общем здание было сдано в эксплуатацию в тяжелейшем 1919 году. На отделку и  оформление интерьеров, достройку ушло ещё 20 лет. Работы завершились в 1940 году.

   У Щусева получилась жгучая эклектика из модерна, неорусского стиля и псевдовосточных мотивов (вокзал назывался «Дорогой на Восток»). Над зданием возвышается башня, напоминающая архитектурный символ Казани — башню Сююмбике.

[Енот]

                     

   Владимир Григорьевич Шухов - гениальный русский инженер, изобретатель, создатель первых в мире гиперболоидных башен, автор первого российского нефтепровода и нефтеперерабатывающего завода, создатель технологии промышленного производства бензина. Даже если вы не знаете о Шухове, то о невероятной красоты шуховских башнях слышали наверняка.

   На чёрно-белой фотографии собственный дом Владимира Григорьевича на углу Смоленского бульвара и 1-го Неопалимовского переулка. Он купил его в 1904 году, а покинул осенью 1918-го по предписанию Советской власти. Жить стало негде. Шухов переехал к другу в квартиру на углу Архангельского и Кривоколенного переулков. Дом в Неопалимовском переулке был снесён в 1935 году при расширении Смоленского бульвара. На этом месте в 1944 году встал семиэтажный жилой корпус. В любом случае, место памятное и связанное с Шуховым навсегда.

   О Шухове можно говорить долго, его вклад в развитие науки, техники, архитектуры огромен и неоценим. Шаболовская башня, Пушкинский музей, Московский почтамт, башни на берегу Оки... Его наследие незримо живёт в морских маяках, корабельных мачтах и опорах линий электропередачи, огромных резервуарах нефтехранилищ, нефтепроводах, установках крекинга нефти и так далее.

    Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 110 лет. Чёрно-белый снимок сделал сам Шухов.

Дом очень красивый и необычный.

[Альтруист]

                       

   Перенесёмся на Покровку. 1890-е годы. Вид на старинный храм Успения Богородицы. Храм был снесён в 1936 году. С тех пор на месте пустыря небольшой сквер. Сохранился дом причта — в нём жили священнослужители храма. На двух снимках видна маленькая двухэтажная белая постройка. Она стоит впритык ко дворцу князей Мещерских (это дом розоватого оттенка на современном кадре). В домике причта теперь ресторан «Саперави».

   На переднем плане угловой дом в Девяткином переулке (когда-то он назывался Котельническим) с красивым шатром. Он возведён в  1870-х по проекту архитектора Константина Николаевича Борникова. Владел им купец Сергей Михайлович Забелин. Дом был фактически гостиницей. За минувшие десятилетия потеряны балконы и шатер.

   Сын Забелина, тоже Сергей, продал дом семье Куприяновых. Варвара Григорьевна Куприянова владела им вплоть до революции 1917 года.

    Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 130 лет.

[Альтруист]

                         

   Чёрно-белая фотография сделана в 1890-х годах с улицы Матросская Тишина. На дальнем плане Екатерининский богадельный дом, что на Стромынке.

   У этой постройки богатая история. Все началось с царя Петра Алексеевича. Здесь в 1690-х была организована адмиралтейская парусная фабрика; она проработала до 1771 года. Затем, по указу императрицы Екатерины II, была переведена в Нижний Новгород. Бывшие фабричных корпуса отданы под богаделенное заведение, называвшееся Екатерининским или Матросским (тут обитали престарелые матросы-ветераны). К 1790 году здание было расширено значительно; в центре главного корпуса возведена домовая Воскресенская церковь (она хорошо видна на старинном кадре). В 1812 году богадельня принимала целыми семьями москвичей-погорельцев.

   При Советской власти назначение дома не менялось. Здесь был дом хроников-инвалидов имени Радищева. В 1941 году здание было передано Наркомату авиапромышленности для организации опытного завода герметических кабин для скоростных высотных самолётов. Дом был надстроен. Домовый храм был снесён ещё в 1923 году. После войны здесь поселился Всесоюзный заочный машиностроительный институт, а сейчас Российский технологический университет.

   Обе фотографии сделаны почти с одной точки с разницей более 130 лет.

[Альтруист]

                   

   Советская Москва. Улица Горького (ныне 1-я Тверская-Ямская). Современный кадр повторён с той же точки 81 год спустя.

   На чёрно-белой фотографии интересная сцена: разгрузка дров с грузовых троллейбусов ЯТБ. В военной Москве сильно не хватало грузового транспорта. Грузовики были мобилизованы на фронт. Некоторые пассажирские троллейбусы были переделаны в грузовые. Весной 1942 года они разводили дрова для москвичей.

   В этом году 90 лет московскому троллейбусу. Он появился 15 ноября 1933 года у Белорусского вокзала и по первости возил москвичей до конечной остановки у поселка Сокол.

   Сначала это были машины ЛК-1, ЛК-2 и даже двухэтажный трехосный ЛК-3.  ЛК — это  сокращение от «Лазарь Каганович». Собирали «лазарей» на Сокольническом вагоноремонтном заводе. Потом была более усовершенствованная модель из Ярославля — ЯТБ-1. К сожалению, московский троллейбус до юбилея не дожил.

   На втором плане двух фотографий Дом специалистов, заложенный в 1936 году. Проектировал совархитектор Михаил Исаакович Синявский. Когда-то давно на углу этого дома, на первом этаже, была известная булочная.

[Альтруист]

                 

   Малая Дмитровка. 1895 год. Современый кадр повторен с той же точки.
 
   Если присмотритесь, увидите на дальнем плане старинной фотографии белую каменную стену, арочные ворота в Страстной монастырь и высокий храм Страстной иконы Божией Матери. Монастырь был полностью сломан к осени 1937 года. Слева храм Рождества Богородицы, что в Путинках. Сейчас он закрыт высоким корпусом бывшего доходного дома.

   Слева можно увидеть дом, что стоял на нынешнем месте театра Ленком. Справа на первом плане бывший Благородный пансион, относившийся к Московскому университету. Это единственное здание, что напоминает о прежней жизни. В 1910 году оно было надстроено архитектором Клавдием Леонидовичем Розенкампфом.

    Между фотографиями прошло 128 лет.