Обо всем (интересные факты)

[Mic]

А я бы прокатилась....интересно, наверное на  втором этаже...

Да вообще себя интересно почувствовать туристом в родном городе

[Mic]

Надеюсь, сейчас они совершенно безопасные.

Не слышала об инцидентах.

[Hotchpotch]

Хорошо, что убрали. Но сейчас есть двухэтажные туристические автобусы.

Купили за границей?

[Енот]

Хорошо, что убрали. Но сейчас есть двухэтажные туристические автобусы.

А я бы прокатилась....интересно, наверное на  втором этаже...

[DAЛ$]

Что мы были рады хорошему беспроводному интернету))

Или фильму в космосе?

[Вик]

Хорошо, что убрали. Но сейчас есть двухэтажные туристические автобусы.

Надеюсь, сейчас они совершенно безопасные.

[Вик]

А что же про нас так будут говорить)?

Что мы были рады хорошему беспроводному интернету))

[Mic]

Почему в 1964 году из Москвы исчезли двухэтажные автобусы?
Появившиеся в 1930-1950 гг. необычные транспортные средства — двухэтажные автобусы —  на деле имели множество недостатков. Например, не всем было удобно подниматься на второй этаж по винтовой лестнице, да и ехать там можно было только сидя. А на первом этаже пассажиры упирались головами в низкие потолки.
Зимний сезон выявил ещё одну проблему — из-за наледи на московских дорогах двухэтажные троллейбусы стали опасно раскачиваться при езде. По легенде, однажды это увидел Иосиф Сталин, ехавший в своем кортеже, и испугался за жизнь пассажиров.

Хорошо, что убрали. Но сейчас есть двухэтажные туристические автобусы.

[DAЛ$]

Какая это была радость для людей!

А что же про нас так будут говорить)?

[Вик]

Почему в 1964 году из Москвы исчезли двухэтажные автобусы?
Появившиеся в 1930-1950 гг. необычные транспортные средства — двухэтажные автобусы —  на деле имели множество недостатков. Например, не всем было удобно подниматься на второй этаж по винтовой лестнице, да и ехать там можно было только сидя. А на первом этаже пассажиры упирались головами в низкие потолки.
Зимний сезон выявил ещё одну проблему — из-за наледи на московских дорогах двухэтажные троллейбусы стали опасно раскачиваться при езде. По легенде, однажды это увидел Иосиф Сталин, ехавший в своем кортеже, и испугался за жизнь пассажиров.

Я бы даже боялась в таком ездить, наверное.

[Hotchpotch]

Почему в 1964 году из Москвы исчезли двухэтажные автобусы?
Появившиеся в 1930-1950 гг. необычные транспортные средства — двухэтажные автобусы —  на деле имели множество недостатков. Например, не всем было удобно подниматься на второй этаж по винтовой лестнице, да и ехать там можно было только сидя. А на первом этаже пассажиры упирались головами в низкие потолки.
Зимний сезон выявил ещё одну проблему — из-за наледи на московских дорогах двухэтажные троллейбусы стали опасно раскачиваться при езде. По легенде, однажды это увидел Иосиф Сталин, ехавший в своем кортеже, и испугался за жизнь пассажиров.

[Енот]

Каждому  свое.

На индивидуальном уровне рисковать своей жизнью ради чего-то — это очень личный выбор. Многие рисковали своей жизнью, чтобы спасти другого человека или себя.

[рейтар]

Есть удивительные люди, которым риск приносит удовольствие.

Каждому  свое.

[Hotchpotch]

11 этажей в 30-е годы - это на самом деле небоскрёб.

Да! В то время, действительно, в приземистой Москве это было уникальным явлением

[Вик]

Дом Моссельпрома — советский небоскреб.
 Здание получило такое громкое название благодаря своей угловой части в целых 11 этажей. На первом этаже дома разместились склад муки, администрация московских продуктовых магазинов и пивных. Выше были дирекция, бухгалтерия, комячейка и местком. Часть здания была жилой, там поселили рабочих фабрики имени Бабаева. Фасад здания был украшен рекламой различных товаров, которую нарисовал художник А. Родченко. А рекламный слоган — «Нигде, кроме как в Моссельпроме!» — придумал поэт Владимир Маяковский. Моссельпром считался символом всего нового и прогрессивного, но в 30-е годы его закрыли, рекламу закрасили, а само здание стало жилым. К 1998 году внешний вид здания частично восстановили.

11 этажей в 30-е годы - это на самом деле небоскрёб.